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Morceaux de ciel

Construction d'un téléscope de 600 mm

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Introduction
Conception & optiques
Caisse Primaire
Cage secondaire
Rocker & base
Assemblage & finitions
A l'usage

Rocker

Le rocker donne une part plus large au bois, et est confectionné en CTP de 15mm, vissé/collé, et recouvert de vernis marine (3 couches). Il est constitué des deux demi-lunes pour l'axe d'altitude (450mm de rayon et 30mm d'épaisseur), en appui sur un cadre en CTP, via quatre supports en alu, et 8 roumements de 10x19x5mm. Le mouvement est très fluide sans être incontrôlable. Des patins de freinage seront ajoutés par la suite pour régler la friction. Les demi-lunes sont attachées sur le cadre primaire par des manchons tournés en alu, pour que le bois ne soit ni en compression, ni en appui sur les filets des vis. Les bandes de roulements sont des chants de cuisine, a remplacer par des bandes en métal à l'avenir. Une entretoise vient compléter et renforcer le rocker pour assurer un bon équerrage et une bonne rigidité, afin que tout cela coulisse droit sur ses rails.

  • Découpe des haches du rocker en CTP de 15 mm
  • Collage des haches sur deux épaisseurs.
  • Ponçage et mise en forme finale des demi-lunes
  • Pose des demi-lunes sur le cadre
  • Découpe du rocker
  • Les supports du rocker
  • Le rocker complet
  • Détail des roulements de rocker
  • Ajout de l'entretoise sur le rocker

Base

La base supporte l'ensemble du téléscope et est montée sur roues pneumatiques. Elle permet la rotation en azimut. Le socle est constitué d'un cadre en acier soudé sur les essieux des roules (diamètre 20mm), et coffré avec deux grandes plaques en CTP de 15mm et entretoises en hêtre. La rigidité est excellente. Une bande de roulement large de 10cm en polystyrène est posée sur ce socle. Puis un second plateau vient en rotation autour d'un axe fileté de 8 mm, sur bagues en laiton. Il est supporté par 8 roulements à bille de 19x10mm, localisé de façon asymétrique, pour tomber sous les roulements du rocker. La transmission de poids est ainsi la plus verticale possible, ce qui évite les flexions. Au final, la fluidité est excellente en azimut, et il ne manque qu'un patin de freinage. La base tournante est assez large pour recevoir de l'équipement à l'avenir, comme des batteries pour la motorisation ou la chauffe du secondaire, et bien sur l'électronique pour un système de pointage (argo navis par exemple).

  • Cadre de la base roulante soudée.
  • Bande de roulement en polystyrène
  • Plateau de la base tournante, avec ses roulements.
  • La base tournante en place
  • Base tournante et rocker assemblés
  • Coffrage de la base
  • Collage de la base coffrée
  • Le rocker et la base terminés et vernis
  • Le miroir en place sur son barillet

Les structures primaires et secondaires sont maintenant complètes, et n'attendent plus que les tubes pour les relier...

Suite : assemblage de la structure

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